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De nouveaux transports pour l’agglomération

Lors de sa séance du 17 novembre dernier, nous avons débattu à l’agglomération de la nouvelle délégation de service public « DSP » des transports.

Pour être concis, je ferai deux remarques majeures.
Tout d’abord, il y a indéniablement des avancées dans la nouvelle offre de transport, telles que :
la mise en œuvre de huit lignes principales, structurantes, cadencées de 10 à 20 minutes en fonction des lignes.
– l’extension du service en soirée le vendredi et le samedi ;
– une offre de transport continue sur l’année y compris durant les petites vacances scolaires ;
– la mise en service d’un dispositif à la demande, Flexo, sur certains secteurs.
– une réduction de la subvention prélevée sur le budget général, versée au prestataire.

L’autre volet, concerne le réseau, et comporte encore, lui par contre, bien des interrogations.
Les propositions du nouveau délégataire KEOLIS, laissent des zones peu ou pas desservies, et ne permettent pas aujourd’hui, avec l’arrivée de la seconde ligne de tram, d’avoir une vision exacte de la cohérence d’ensemble.

Je suis intervenu pour dire cela, et aussi sur plusieurs autres points.
La question du cadencement, de sa réalité d’attractivité aux heures de pointes dans les embouteillages, et de sa logique induite de site propre !
Les questions de vétusté du matériel et de qualité de service pour l’usager, avec notamment la question de quelles avancées dans cette DSP pour les usagers à mobilité réduite.
J’ai, pour conclure mon propos, proposé la création d’un comité d’usagers des transports de l’agglomération, instance d’ échanges et de concertation qui pourrait accompagner utilement la mise en œuvre de cette nouvelle délégation.

N’ayant pas obtenu une dissociation entre le vote sur la DSP et celui sur le nouveau réseau, nous nous sommes abstenus.

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